您好,欢迎来到辽宁热线
当前位置: 主页 > 辽宁热线 > 辽宁热讯 > 汽车 > 正文

想越野,你还缺点什么?

辽宁热线 发表日期: 2014-05-30  文章来源: 未知  我要投搞

  如今SUV车型占据主力市场,其兼备轿车的舒适以及越野车的通过性能,无疑为户外探险又开辟了一条通道。面对高山深壑,激流险滩,想要从容跨越?你需要的不止是一台大排量发动机,四个宽大的轮胎。你更需要可以翻山越岭,能豁抗造的越野机器,就如同双龙新爱腾一样,具备一副真正的钢筋铁骨。

\

  非承载式车身

  非承载式车身是指车身依靠车架承载,发动机、悬挂也都安装在车架上,优点是车身抗扭曲性优越,越野时即使有一个轮子悬空车身也不会变形,而采用承载式车身的车型容易变形,影响车门开关甚至导致车辆损坏。双龙新爱腾与JEEP牧马人、路虎卫士等豪华越野车型一样,采用高刚性非承载式车架,不仅具备优异的抗扭曲性能,而且很好的保持了车辆的稳定性。

\

  在野外颠簸的路段行驶,崎岖的路面常常起伏很大,会导致车身的大幅扭动,新爱腾的分离式车身正好阻止了车体扭动。车身通过多个橡胶垫沿车身总成安装在大梁上,橡胶垫可以吸收以及缓冲来自不平路面的冲击和振动,减少颠簸路面对于驾驶者的影响。而且新爱腾车架还采用三层结构,在发生碰撞时能尽可能减少侵入驾驶室的碰撞量,很好的吸收路感冲击以减低噪声和震动,保护驾乘者安全。

  分时四驱系统

  分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式,其优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性。目前除新爱腾之外,JEEP牧马人、丰田FJ、日产帕拉丁等也采用分时四驱系统。

\

  新爱腾分时四驱系统采用电子式控制,在行驶过中,驾驶者只需轻点开关就可以从两轮驱动切换到四轮驱动,系统会依据指令,迅速切换驱动模式,从而适应不同类型路况。即便是交叉轴、炮弹坑等极端科目,依靠强大的分时四驱系统新爱腾一样可以轻松跨越,没有丝毫的迟疑。

  接近角/离去角

  接近角是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。接近角越大,汽车在进行越野行驶时,就越不容易发生触头事故,汽车的通过性能就越好。离去角是指汽车满载、静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。它表示了汽车离开障碍物时,不发生碰撞的能力,离去角越大则汽车通过性越好。

\

  新爱腾作为双龙家族中的硬派越野代表,自然拥有良好的越野能力,其接近角26.0,离去角29.0。而丰田RAV4接近角28.8,离去角14.5;现代ix35接近角24.2,离去角26.9;本田C-RV接近角,离去角;大众途观接近角18,离去角28;福特翼虎接近角23,离去角25。相比之下,新爱腾明显拥有优于其它SUV的通过能力,可以自由驰骋而不必担心陷入困境动弹不得。

  野外的艰险往往超乎人们的想象,因此才有如此多的意外不时发生,所以更要注意选择正确的车辆。新爱腾凭借优异的硬派越野本色,无疑可以成为跨越艰难险阻,战胜恶劣环境的信赖之选。